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波形護欄之防撞性能必須滿足的基本準則

添加時間:2019-07-07 點擊量:

   大家都知道高速公路安裝波形護欄,主要是由于他出色的防撞性能,那么關于波形護欄防撞性能評估的基準有哪些呢?今天宏利交通和大家簡單的講解一下。

  1.各級各類護欄應根據配備路段安裝護欄。根據應用路段和與評估等級相對應的車輛總質量,應選擇小型客車和大型車輛兩種類型進行實際車輛碰撞試驗。微型客車主要測試頭部性能指標、腳部護欄性能指標、腿部性能指標、車身三個護欄板的方向加速度、車輛行駛軌跡等項目。大型車輛主要測試護欄的防撞能力、最大動態變形和車輛護欄的軌跡。

   2.車輛與護欄碰撞時,應能保證車內乘客的生命和護欄板的安全不受嚴重傷害。

   3.護欄應能有效阻擋車輛,并用護欄板引導車輛。禁止車輛以任何形式通過、跨越護欄或在護欄下行駛。

   4.護欄應有良好的導向性能。碰撞后車輛的出射角應小于碰撞角的60%。

   5.碰撞后,試驗車輛應保持護欄板的正常行駛姿態,不得出現橫向轉彎、掉頭等現象。

   6.碰撞過程中,波形護欄板應與部件分開,碰撞碎片(護欄碎片)或其他護欄上的碰撞物體不得侵入駕駛室并遮擋駕駛員視線。

   7.護欄最大動態護欄板變形。

    鋼性護欄的最大動態變形小于或等于10厘米;無論橋梁護欄采用哪種護欄,護欄的最大動態變形應小于等于50厘米:半剛性三波形護欄的最大動態變形應小于等于75厘米;半剛性雙波形梁護欄的最大動態變形余量小于或等于10厘米。柔性護欄可根據其安裝位置參照半剛性護欄的最大動態變形指標。 上述評價要素的每一段應滿足標準的要求,其中任何一段均不符合本標準對護欄板的規定。護欄板應視為改性護欄不符合要求,不得用于需要安裝改性護欄的路段。

標簽: 三波護欄板雙波護欄板護欄板立柱

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