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鐵路聲屏障

添加時間:2019-03-27 點擊量:

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鐵路聲屏障的常用規格:

屏體尺寸:500mm*2000mm,500mm*3000mm等可定制。

屏體單板鍍鋅板厚度:0.6mm,0.7mm,0.8mm,1.0mm,1.2mm等可定制。

屏體總厚度厚度:80mm,100mm等可定制。

立柱:H型鋼100mm*100mm*6*8mm,125mm*125mm*7*10mm等可定制。

高度:3m,3.5m,4m,4.5m,5m,5.5m,6m等可定制。

樣式:百葉孔聲屏障、微穿孔聲屏障、直立型聲屏障、頂部折角型聲屏障、頂部弧形聲屏障、整體弧形聲屏障、透明型聲屏障、凹凸穿孔聲屏障等。

材質:鋁板聲屏障、金屬聲屏障、彩鋼聲屏障、玻璃聲屏障、pc板聲屏障等。

顏色:深灰色、淺灰色、白色、綠色、藍色等可定制。

表面處理:采用鍍鋅+噴塑 。

穩固方面:加增斜撐。

鐵路聲屏障的主要組成部件: 基礎、立柱、屏體、固定件、密封件,有的還包括頂部結構。

1)鐵路聲屏障屏體:鍍鋅板、背板、龍骨、玻璃棉、杜邦薄膜、正面沖孔率25%以上;

2)鐵路聲屏障立柱:H型鋼、法蘭底盤、斜撐、內筋板、外筋板;

鐵路聲屏障也成為鐵路隔音墻,高鐵聲屏障,它是根據當前高速鐵路列車運行速度200km/h以下產生噪音設計的一種聲屏障。此類產品的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。

鐵路聲屏障高度在1m一5m間,覆蓋有效區域平均降噪達10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍頻程),高達20dB(A)。一般來講,聲屏障越高,或離聲屏障越遠,降噪效果就越好。

根據現在市場,常用的鐵路聲屏障吸隔聲板三類:一類:水泥聲屏障(高強水泥聲屏障),金屬吸音板和透明隔聲板。我廠金屬吸聲板面板采用鍍鋅金屬板,板厚常用0.8-1.0mm,吸聲板背板采用鍍鋅板,板厚0.8-1.0mm;吸聲填料采用48kg/m3離心玻璃棉,外包0.1mm厚度的杜邦薄膜。支撐鋼龍骨采用鍍鋅板不小于1.2mm,龍骨橫向間距≤60mm。 鐵路透明隔聲板透光率≥80%,鐵路透明隔聲板計權隔聲量(Rw)≥30db。

鐵路聲屏障立柱(H型鋼)

常用立柱規格:100*100*6*8   125*125*6.5*9  150*150*6.5*9

立柱性能介紹

一、制作工藝

1、科學選料,根據圖紙對H型鋼下料,確保精度;

2、底板下料由數控火焰切割完成,精度高;

3、底板的沖孔與焊接均經過嚴格的工序。

二、防腐處理通過熱浸鍍鋅、噴塑進行防腐處理,對吸聲屏框架和吸聲冒熱浸鍍鋅后再次涂裝,保證了卓越的防腐性能。

三、力學性能、抗疲勞強度、耐候性、抗變形能力強。

特點:外形美觀大方,制作精致,運輸、安裝方便,造價低,使用壽命長。

用途:聲屏障適用于高架橋、高速道路和城市輕軌、高速鐵路、城際鐵路的防噪聲使用,是現代化城市比較理想的隔聲降噪設施。

主要技術性能參數及規格尺寸:

1、隔聲量:>37dB(A)

2、吸聲系數:>0.8

3、抗風壓性能:3秒陣風風壓(P=±3.00KPa)試驗,變形量29.5mm,殘余變量8.00mm

4、參考規格:1960mm×500mm×140mm

漲源鐵路聲屏障致力于鐵路聲屏障研究和技術應用,積極為政府和業主提供專業的降噪解決方案和完善的系統服務,以高科技的產品美化環境,將聲屏障融入的風土人情,讓鐵路聲屏障成為美化環境的重要組成部分,為構建和諧和創造優越的人居環境而努力。

聲波在傳播過程中,遇到鐵路聲屏障時,就會發生反射、透射和繞射三種現象。通常我們認為屏障能夠阻止直達聲 的傳播,并使統射聲有足夠的衰減,而透射聲的影響可以忽略不計。因此,鐵路聲屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示,它反映了聲屏障上述兩種屏蔽透聲的本領。在聲源和接收點之間插入一個鐵路聲屏障,設屏障無限長,聲波只能從屏障上方繞射過去,而在其后形成一個聲影區,就象光線被物體遮擋形成一個陰影那樣。在這個聲影區內,人們可以感到噪聲明顯地減弱了,這就是鐵路聲屏障的減噪效果。

鐵路聲屏障的減噪量與噪聲的頻率、屏障的高度以及聲源與接收點之間的距離等因素有關。金屬聲屏障的減噪效果與噪聲的頻率成分關系很大,對大于2000Hz的高頻聲比800一1000Hz左右的中頻聲的減噪效果要好,但對于25Hz左右的低頻聲.則由于聲波波長比較長而很容易從屏障上方繞射過去,所以效果就差。通常,金屬聲屏障對高頻聲可降低l0—15dB。鐵路聲屏障的高度,可根據聲源與接收點之間的距離設計,金屬屏障的高度增加一倍,則其減噪量可增加6dB,為了使金屬屏障的減噪效果較好,應盡量使金屬屏障靠近聲源或接收點。

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