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五索纜索護欄

添加時間:2019-03-27 點擊量:

  • 五索纜索護欄圖片1
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五索纜索護欄是比較常用的一種纜索護欄,采用5根具有較高強度和抗腐性能優良的3x7鍍鋅/右擰構造鋼索,鋼索固定方式有兩種:別針固定方式(方便安裝),U型卡固定方式。

表面處理:采用熱鍍鋅與浸塑方式處理。
五索纜索護欄防護作用:經過國家試驗中心測試結果表示車輛在一小時80公里的速度碰撞下人員安全無事,得到了國家交通部的認可。
五索纜索護欄規格、構造
(1)端部立柱。五索纜索護欄的端部立柱,系承受纜索張拉力和失控車輛碰撞力的主要結構,由三角形支架、底板和混凝土基礎組成。端部結構可采用埋入式和裝配式兩類。埋入式端部結構是與混凝土基礎連成一體的,端部立柱的埋入深度根據不同的類別從400-500nma不等。三角形支架的斜立柱與地面成45°角,底部焊接一塊鋼板,一方面可以使三角形支架構成穩定的框架,另一方面,通過底部的鋼板可以大大增加與基礎混凝土的粘結力,通過鋼板也易于控制標高的位置。裝配式端部結構通過預埋件與混凝土基礎連成一體,端部結構的預埋件因不同的結構、不同的類別而有差別。A級三角形支架用6根怔8長600nm,預埋地腳螺栓,6根地腳螺栓與鋼板、角鋼焊接成框架,一方面定位地腳螺栓的位置,另一方面可以大大加強與混凝土的粘結強度。
端部結構安裝在纜索護欄起、終點位置。為了保持纜索的初張力和簡化安裝施工時的張拉設備,維持一定的纜索水平度,防止撓度的產生,同時也為方便維修養護,一般把纜索安裝長度定為200-300m,也就是說每根纜索長度不超過300m。
(2)中間端部立柱。纜索護欄的安裝長度超過200-300m時,應采用中間端部結構。路側纜索護欄的中間端部結構為三角形。端部立柱由三角形支架、底板和混凝土基礎組成,端部立柱的構造和尺寸。

    (3)纜索護欄配件主要有:端部立柱、中間立柱、間隔保持件(保持鋼索不下垂)、中柱防雨帽、托架、索端錨具(拉桿錨具)、對接錨具、鋼索、別針、螺栓等。關于纜索護欄的配件及作用我們已做了詳細的介紹,可以鏈接查看。

    優質的纜索護欄產品才能起到安全防護的作用,關于纜索護欄的質量要求與鑒定標準我們用一篇文章做了專業的介紹,大家可以進行深入的了解。河北藍強絲網制造有限公司生產的每批纜索護欄產品都經過嚴格的檢測,達標后方可出廠投入市場。

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